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A nova fase do Bike Rio

Thas Meinicke - VejaRio.com - 14/06/2013

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[box-leia]Inaugurado h cinco anos, o sistema de aluguel de bicicletas da Prefeitura entrou de vez na rotina dos cariocas. Com 60 estaes e 600 bicicletas disponveis, hoje as laranjinhas j fazem parte da paisagem da Zona Sul da cidade e podem ser consideradas um sucesso entre moradores e turistas. Em setembro deste ano, o projeto ganhar novo flego. Com o vencimento da concesso atual, um novo edital ser lanado, com tpicos que incluem planos de ampliao para alm da rota turstica da Zona Sul.

Para a nova fase, est prevista a implantao de mais 200 estaes e 2 mil bicicletas, em bairros como Centro, Barra da Tijuca, Maracan e Tijuca, alm de pontos de aluguel nos chamados Ncleos Olmpicos, que incluem ainda o estdio do Engenho e a Zona Porturia. "Esse novo contrato tem um risco maior, pois vai ampliar o sistema para outras reas da cidade que tm menos foco no uso das bicicletas por lazer, mas como a resposta dos usurios nesse perodo foi satisfatria, a Prefeitura aposta nesta ampliao", explica o secretrio da Casa Civil Pedro Paulo.

[img2]Para chegar ao sucesso atual, no entanto, o sistema teve que passar por reformulaes at chegar ao formato ideal para os cariocas. Lanado em 2009 com outro nome e identidade visual (o programa se chamava Pedala Rio e as bicicletas eram azuis), o sistema de aluguel teve um incio tmido e sofreu com problemas de operao e casos constantes de furtos. Apenas em novembro de 2011, com a chegada do Ita como patrocinador, o servio ganhou cara nova e uma estratgia de marketing que, entre outras coisas, rebatizou o sistema como Bike Rio. "Hoje administramos o servio de aluguel de bicicletas em seis cidades e o Rio a que tem a maior taxa de uso por pessoa. So mais de 180 mil usurios cadastrados e uma mdia de dez mil viagens por dia", afirma Angelo Leite, presidente da concessionria Serttel.

Entre as aes, o lanamento do aplicativo para smartphones, que permite identificar a estao mais prxima e alugar uma bike a um simples toque, foi essencial neste processo. "O app mudou a vida do projeto. Hoje, mais de 70% dos usurios alugam as bicicletas atravs dele, como se o ciclista levasse a estao junto com ele para onde vai", constata Leite.

Para os moradores da Zona Sul, onde est instalada a maioria das estaes, o servio atua como uma opo para suprir a deficincia dos transportes pblicos da cidade. "Utilizo o Bike Rio para percorrer distncias entre bairros prximos em menos tempo. A maior vantagem quando o trnsito est engarrafado, ainda mais agora com as obras do metr no Leblon", afirma o estudante de engenharia Felipe Mello, que mora na Lagoa e costuma usar as laranjinhas para ir a bairros como Ipanema ou Gvea.

Apesar da satisfao dos cariocas, h pontos que precisam de ajustes para que o sistema possa ser considerado ideal. Ainda comum encontrar bicicletas com avarias, como pneu furado ou pedal quebrado, estaes vazias ou com a rede fora do ar para o aluguel. A Serttel afirma que a manuteno feita constantemente atravs de uma central de monitoramento e com uma ronda diria nas estaes. "Como todo sistema, h algumas falhas ou problemas na comunicao, mas so coisas que vo se resolvendo naturalmente, junto com a evoluo das tecnologias de acesso", explica Leite.

Com valor de outorga de R$ 13 milhes, o novo contrato ser vlido por cinco anos e a empresa vencedora da licitao ter um ano para a instalao dos novos equipamentos, chegando a um total de 2,6 mil bicicletas em diferentes bairros da cidade (a Secretaria Municipal do Meio Ambiente sugeriu 346 pontos, dos quais 200 sero escolhidos para a instalao das novas estaes.Veja o mapa abaixo), com prioridade para os chamados Ncleos Olmpicos.

Com a prova de que o Bike Rio um negcio rentvel tanto para os usurios - que ganham mais uma opo de transporte na cidade -, quanto para Prefeitura, concessionria e patrocinador, o potencial para que o projeto cresa ainda mais e seja usado no s para o lazer, mas tambm para a locomoo no dia-a-dia, pode fazer do Rio uma cidade cada vez mais sustentvel e integrada, com a convivncia respeitosa entre os diferentes meios de transporte.

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