Rafael Kenski
Revista Superinteressante – 11/2009

Depois de ver os telefones públicos perder importância com a ascensão dos celulares – o número de linhas móveis no país mais que dobrou desde 2000–, a prefeitura de Madri achou uma nova ocupação para 30 orelhões da cidade. Eles estão sendo transformados em pontos de recarga para veículos elétricos, como o que você vê aí à esquerda.

A ideia faz parte de um projeto do governo espanhol para estimular o uso dos carros elétricos no país. E Madri deu incentivos extras aos motoristas, como impostos reduzidos e estacionamento gratuito para aqueles que aderirem à proposta. Mas por que escolheram os telefones públicos?

Porque, geralmente, eles estão localizados perto do meio-fio, o que ajuda os carros a recarregar com agilidade. E também porque já estão ligados à rede de energia, o que facilita a instalação do ponto de recarga. Em dois anos, a Espanha quer ter cerca de 2 mil veículos elétricos nas ruas. Hoje tem menos de 50.

NO BRASIL
Existem hoje aproximadamente 1,1 milhão de orelhões no Brasil – um número 17% menor do que em 2001. (No mesmo período, o total de celulares cresceu quase 500%, para 164 milhões de linhas.) E o Brasil já conta com um posto de recarga para veículos elétricos, inaugurado no Rio de Janeiro, em junho.

Rafael Kenski
Revista Superinteressante – 11/2009

Depois de ver os telefones públicos perder importância com a ascensão dos celulares – o número de linhas móveis no país mais que dobrou desde 2000–, a prefeitura de Madri achou uma nova ocupação para 30 orelhões da cidade. Eles estão sendo transformados em pontos de recarga para veículos elétricos, como o que você vê aí à esquerda.

A ideia faz parte de um projeto do governo espanhol para estimular o uso dos carros elétricos no país. E Madri deu incentivos extras aos motoristas, como impostos reduzidos e estacionamento gratuito para aqueles que aderirem à proposta. Mas por que escolheram os telefones públicos?

Porque, geralmente, eles estão localizados perto do meio-fio, o que ajuda os carros a recarregar com agilidade. E também porque já estão ligados à rede de energia, o que facilita a instalação do ponto de recarga. Em dois anos, a Espanha quer ter cerca de 2 mil veículos elétricos nas ruas. Hoje tem menos de 50.

NO BRASIL
Existem hoje aproximadamente 1,1 milhão de orelhões no Brasil – um número 17% menor do que em 2001. (No mesmo período, o total de celulares cresceu quase 500%, para 164 milhões de linhas.) E o Brasil já conta com um posto de recarga para veículos elétricos, inaugurado no Rio de Janeiro, em junho.